Lexus poursuit son virage vers l\u2019\u00e9lectrification avec une refonte importante de son populaire VUS compact. Le Lexus NX 2027 abandonne d\u00e9sormais compl\u00e8tement la motorisation exclusivement \u00e0 essence et sera offert uniquement en version hybride ou hybride rechargeable. Le constructeur japonais profite \u00e9galement de cette mise \u00e0 jour pour revoir le style du NX, am\u00e9liorer son comportement routier et int\u00e9grer davantage de technologies \u00e0 bord. Le NX fait partie de la gamme Lexus depuis 2014 et constitue aujourd\u2019hui l\u2019un des mod\u00e8les les plus importants de la marque dans le segment tr\u00e8s concurrentiel des VUS compacts de luxe.<\/p>\n
\nPour 2026, le Lexus NX est encore propos\u00e9 en trois variantes principales : le NX 350 \u00e0 essence, le NX 350h hybride et le NX 450h+ hybride rechargeable. Cette diversit\u00e9 dispara\u00eetra en 2027. Le nouveau NX sera exclusivement propos\u00e9 sous les appellations NX 350h et NX 450h+, avec des am\u00e9liorations apport\u00e9es aux deux syst\u00e8mes hybrides. Les deux motorisations pourront \u00eatre choisies en versions Premium, F Sport et Luxury, bien que Lexus n\u2019ait pas encore annonc\u00e9 les prix pour le march\u00e9 canadien. Le NX hybride continuera d\u2019\u00eatre assembl\u00e9 \u00e0 l\u2019usine Toyota de Cambridge, en Ontario, tandis que la version hybride rechargeable sera toujours import\u00e9e du Japon.<\/p>\n
\nLexus ne bouleverse pas compl\u00e8tement le design du NX, mais plusieurs d\u00e9tails permettent de distinguer le mod\u00e8le 2027. Le VUS re\u00e7oit notamment une nouvelle calandre \u00e0 motif maill\u00e9, tandis que les garnitures et les r\u00e9troviseurs adoptent une finition noire en remplacement de certains \u00e9l\u00e9ments chrom\u00e9s. Les feux arri\u00e8re sont \u00e9galement redessin\u00e9s et le logo Lexus \u00e0 l\u2019arri\u00e8re devient illumin\u00e9. Deux nouvelles couleurs font aussi leur apparition : Shaded Ivy et Incognito. La version F Sport pousse un peu plus loin le traitement sportif avec des \u00e9l\u00e9ments a\u00e9rodynamiques \u00e0 l\u2019avant, des accents noir lustr\u00e9, des roues de 20 pouces all\u00e9g\u00e9es et des \u00e9triers de frein rouges.<\/p>\n
\nC\u2019est toutefois \u00e0 bord que les changements seront les plus appr\u00e9ci\u00e9s par les acheteurs. Tous les Lexus NX 2027 re\u00e7oivent maintenant de s\u00e9rie un \u00e9cran central de 14 pouces. Il remplace notamment l\u2019\u00e9cran de 9,8 pouces auparavant utilis\u00e9 sur certaines versions du mod\u00e8le 2026. Le tableau de bord num\u00e9rique de 12,3 pouces fait \u00e9galement partie de l\u2019\u00e9quipement. Lexus introduit aussi un nouveau volant l\u00e9g\u00e8rement plus petit ainsi que des commandes tactiles baptis\u00e9es Responsive Hidden, con\u00e7ues pour int\u00e9grer certaines fonctions de mani\u00e8re plus discr\u00e8te. L\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance est \u00e9galement repens\u00e9 et s\u2019\u00e9tend d\u00e9sormais du tableau de bord jusqu\u2019aux panneaux de portes. Le syst\u00e8me audio Mark Levinson, offert sur certaines versions, re\u00e7oit de nouvelles grilles m\u00e9talliques perfor\u00e9es avec un anneau lumineux. Deux nouvelles couleurs int\u00e9rieures sont aussi propos\u00e9es : Abalos, une teinte sable, et Radiant Red, r\u00e9serv\u00e9e aux versions F Sport. Cette derni\u00e8re re\u00e7oit \u00e9galement un tableau de bord enti\u00e8rement noir avec des surpiq\u00fbres contrastantes.<\/p>\n
\nLexus apporte \u00e9galement des modifications importantes \u00e0 la m\u00e9canique hybride rechargeable. Le NX 450h+ re\u00e7oit une nouvelle batterie lithium-ion dont la capacit\u00e9 augmente de 30 %. Lexus estime que l\u2019autonomie \u00e9lectrique d\u00e9passera d\u00e9sormais 64 kilom\u00e8tres, comparativement \u00e0 environ 60 km pour le mod\u00e8le 2026 selon les donn\u00e9es de Ressources naturelles Canada. Une autre am\u00e9lioration importante concerne la recharge rapide. Le NX 450h+ 2027 recevra une prise de recharge rapide \u00e0 courant continu, une premi\u00e8re \u00e9volution majeure pour ce mod\u00e8le. La porte de recharge sera \u00e9galement maintenant \u00e0 commande \u00e9lectrique. La batterie est aussi repositionn\u00e9e dans le ch\u00e2ssis. Elle est d\u00e9sormais install\u00e9e transversalement plut\u00f4t que longitudinalement. Selon Lexus, cette nouvelle disposition am\u00e9liore la rigidit\u00e9 lat\u00e9rale du v\u00e9hicule tout en abaissant le centre de gravit\u00e9, ce qui devrait contribuer \u00e0 am\u00e9liorer la tenue de route.<\/p>\n
\nLe Lexus NX 2027 continuera d\u2019\u00eatre offert de s\u00e9rie avec la transmission int\u00e9grale. Son fonctionnement \u00e9volue toutefois. Sur les mod\u00e8les actuels, le moteur \u00e9lectrique arri\u00e8re intervient principalement lorsque les conditions exigent davantage de motricit\u00e9. Pour 2027, Lexus adopte plut\u00f4t une strat\u00e9gie de transmission int\u00e9grale active en permanence, avec un nouveau syst\u00e8me de contr\u00f4le du moteur arri\u00e8re. L\u2019objectif est d\u2019am\u00e9liorer non seulement la traction, mais \u00e9galement la stabilit\u00e9 et le comportement dynamique du VUS. La structure du v\u00e9hicule profite \u00e9galement d\u2019un nouveau renfort transversal au niveau du plancher ainsi que de modifications aux tours de suspension. Les versions qui ne re\u00e7oivent pas la suspension adaptative obtiennent de nouveaux amortisseurs con\u00e7us pour mieux r\u00e9agir aux variations de la chauss\u00e9e. Tous les mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient aussi d\u2019une direction am\u00e9lior\u00e9e et d\u2019un syst\u00e8me de freinage capable d\u2019intervenir l\u00e9g\u00e8rement dans certaines situations, notamment en virage ou lors d\u2019un changement de voie brusque, afin d\u2019am\u00e9liorer la stabilit\u00e9.<\/p>\n
\nLexus ajoute plusieurs nouvelles fonctions technologiques au NX 2027. Certaines versions pourront recevoir un syst\u00e8me appel\u00e9 Sensory Concierge, capable de coordonner la climatisation, la temp\u00e9rature des si\u00e8ges, l\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur et m\u00eame la diffusion de fragrances selon diff\u00e9rents modes s\u00e9lectionn\u00e9s par le conducteur. Le v\u00e9hicule sera \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d\u2019un enregistreur de conduite, qui pourra servir de cam\u00e9ra embarqu\u00e9e. Parmi les autres technologies propos\u00e9es, on retrouve une cl\u00e9 num\u00e9rique permettant d\u2019utiliser un t\u00e9l\u00e9phone intelligent plut\u00f4t qu\u2019une cl\u00e9 traditionnelle, un assistant vocal intelligent, la navigation infonuagique et un service d\u2019assistance \u00e0 destination disponible 24 heures sur 24, qui peut mettre le conducteur en contact avec un op\u00e9rateur pour obtenir de l\u2019aide afin de trouver un restaurant, un h\u00f4tel ou une autre destination.<\/p>\n
\nLexus n\u2019a pas encore annonc\u00e9 les prix canadiens du NX 2027 ni la date pr\u00e9cise de son arriv\u00e9e chez les concessionnaires. Ces informations seront d\u00e9voil\u00e9es ult\u00e9rieurement. Le changement de strat\u00e9gie est n\u00e9anmoins significatif. En retirant compl\u00e8tement le moteur \u00e0 essence de la gamme NX, Lexus confirme sa volont\u00e9 de miser davantage sur les technologies hybrides plut\u00f4t que de passer imm\u00e9diatement \u00e0 une gamme enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Pour le march\u00e9 canadien, cette d\u00e9cision pourrait \u00e9galement constituer un avantage. Le NX 350h, assembl\u00e9 en Ontario, arrive dans un segment o\u00f9 la demande pour les v\u00e9hicules hybrides demeure particuli\u00e8rement forte, tandis que le NX 450h+ am\u00e9lior\u00e9 promet une autonomie \u00e9lectrique accrue et, surtout, la possibilit\u00e9 d\u2019utiliser la recharge rapide.<\/p>\n
\nLe Lexus NX 2027 ne constitue pas une r\u00e9volution esth\u00e9tique, mais il repr\u00e9sente une \u00e9volution importante sur le plan strat\u00e9gique. En \u00e9liminant le NX 350 \u00e0 essence, Lexus simplifie sa gamme et mise enti\u00e8rement sur l\u2019hybridation. L\u2019am\u00e9lioration de la batterie du NX 450h+, l\u2019arriv\u00e9e de la recharge rapide et les modifications apport\u00e9es \u00e0 la transmission int\u00e9grale d\u00e9montrent que Lexus ne s\u2019est pas content\u00e9e d\u2019ajouter un nouvel \u00e9cran et deux couleurs de carrosserie. Le NX 2027 veut \u00eatre plus technologique, plus rigide et plus agr\u00e9able \u00e0 conduire. Et surtout, il illustre une r\u00e9alit\u00e9 de plus en plus \u00e9vidente dans l\u2019industrie : entre le moteur \u00e0 essence traditionnel et le v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 batterie, l\u2019hybride continue de gagner du terrain.<\/p>\n
Avec des renseignements de Lexus Canada<\/p>\n
Le texte Lexus redessine le NX 2027<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lexus poursuit son virage vers l\u2019\u00e9lectrification avec une refonte importante de son populaire VUS compact. Le Lexus NX 2027 abandonne d\u00e9sormais compl\u00e8tement la motorisation exclusivement \u00e0 essence et sera offert uniquement en version hybride ou hybride rechargeable. Le constructeur japonais profite \u00e9galement de cette mise \u00e0 jour pour revoir le style du NX, am\u00e9liorer son […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":248553,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"class_list":["post-248550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-annuel-automobile"],"yoast_head":"\n