{"id":248578,"date":"2026-09-01T17:48:55","date_gmt":"2026-09-01T21:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=248578"},"modified":"2026-09-03T10:37:43","modified_gmt":"2026-09-03T14:37:43","slug":"kia-jour-la-carte-de-la-performance-avec-lev4-gt-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/kia-jour-la-carte-de-la-performance-avec-lev4-gt-2027\/","title":{"rendered":"Kia jour la carte de la performance avec l\u2019EV4 GT 2027"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Pour 2027, <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/le-kia-ev3-2027-devient-le-ve-le-moins-cher-au-canada\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kia<\/a> joue la carte de la performance avec l\u2019EV4, sa berline compacte \u00e9lectrique. La gamme de ce mod\u00e8le introduit plus t\u00f4t cette ann\u00e9e se voit \u00e9toff\u00e9e d\u2019une nouvelle version appel\u00e9e EV4\u00a0GT, nous apprend Kia Canada dans un communiqu\u00e9 diffus\u00e9 aujourd\u2019hui.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/un-kia-niro-2027-a-limage-de-lev3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kia<\/a> EV4\u00a0GT 2027 sera dot\u00e9e \u00ab\u00a0d\u2019\u00e9quipements qui visent \u00e0 rehausser sa personnalit\u00e9 sportive et son agilit\u00e9, pour le plus grand plaisir des conducteurs passionn\u00e9s\u00a0\u00bb, affirme le fabricant cor\u00e9en.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019instar des utilitaires <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/kia-ev5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EV5<\/a>\u00a0GT et EV9\u00a0GT, l\u2019EV4\u00a0GT sera reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il \u00e0 ses \u00e9triers de freins verts fluorescents. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, on remarquera aussi ses si\u00e8ges en cuir synth\u00e9tique noir garnis de bandes de su\u00e8de \u00e9galement vert fluo, de m\u00eame qu\u2019un affichage au design exclusif sur l\u2019\u00e9cran du tableau de bord, derri\u00e8re le volant.<\/p>\n<p>Sa dotation comprendra \u00e9galement des roues en alliage d\u2019aluminium de 20 pouces et un syst\u00e8me d\u2019affichage \u00ab\u00a0t\u00eate haute\u00a0\u00bb, deux exclusivit\u00e9s au sein de la gamme de l\u2019EV4.<\/p>\n<p>Sa motorisation \u00e9lectrique transmettra 288\u00a0ch et 345\u00a0lb-pi aux roues avant, ce qui repr\u00e9sente un gain de 87\u00a0ch et 136\u00a0lb-pi additionnels comparativement \u00e0 la motorisation des autres versions de l\u2019EV4. D\u2019ailleurs, en appuyant sur un bouton identifi\u00e9 par les lettres \u00ab\u00a0GT\u00a0\u00bb sur le volant, \u00e0 gauche, le conducteur disposera instantan\u00e9ment d\u2019un surcro\u00eet de puissance, comme on peut le souhaiter d\u2019une voiture qui se pr\u00e9tend sportive. Malheureusement, le constructeur n\u2019a pas daign\u00e9 le quantifier\u2026<\/p>\n<p>La version\u00a0GT partagera la batterie au lithium-ion polym\u00e8re de 81,4\u00a0kWh des versions Wind et GT-Line. Selon le constructeur, elle lui procurera une autonomie pouvant atteindre environ 431 kilom\u00e8tres dans les meilleures conditions.<\/p>\n<p>Les autres EV4 qui utilisent cette batterie ont une autonomie optimale allant de 488\u00a0\u00e0 552\u00a0km, selon la version, d\u2019apr\u00e8s le site du constructeur <a href=\"https:\/\/www.kia.ca\/fr\/vehicles\/ev4\/specs?compare=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kia.ca<\/a>.<\/p>\n<p>L\u2019EV4 GT peut \u00eatre command\u00e9e d\u00e8s maintenant aux concessionnaires canadiens de la marque. Son nuancier compte cinq des sept teintes propos\u00e9es pour les EV4 Light, Wind et GT-Line, soit Blanc neige nacr\u00e9, Schiste gris, Noir aurore, Rouge magma et Bleu yacht.<\/p>\n<p>Son prix de d\u00e9tail sugg\u00e9r\u00e9 du fabricant (PDSF) est 58\u00a0595\u00a0$. \u00c0 ce montant s\u2019ajoutent des frais de livraison et de pr\u00e9paration de 2\u00a0185\u00a0$, de m\u00eame que des frais de 250\u00a0$ pour la peinture (!), sauf dans le cas du Noir aurore, la seule teinte pour laquelle il n\u2019y a pas de frais additionnels.<\/p>\n<p>Du coup, si les prix des mod\u00e8les\u00a02027 ne changent gu\u00e8re par rapport \u00e0 ceux des mod\u00e8les\u00a02026, l\u2019EV4\u00a0GT deviendra le plus cher de la gamme. En effet, l\u2019EV4\u00a0Light 2026, le mod\u00e8le d\u2019entr\u00e9e de gamme (le seul ayant une batterie de 58,3\u00a0kWh, donnant tout de m\u00eame une autonomie estim\u00e9e \u00e0 391\u00a0km), est offert \u00e0 partir de 38\u00a0995\u00a0$, alors que l\u2019EV4\u00a0GT-Line Limit\u00e9e, le mod\u00e8le le plus cossu, affiche un PDSF de 51\u00a0995\u00a0$.<\/p>\n<p>Dans son communiqu\u00e9, Kia Canada ne pr\u00e9cise pas quand les premiers exemplaires de ce nouveau mod\u00e8le feront leur entr\u00e9e chez ses concessionnaires.<\/p>\n<p><em>Photos : Kia Canada<\/em><\/p>\n<p><em>NDLR : Nouvelle mise \u00e0 jour le 2 septembre 2026, \u00e0 10h05.<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/kia-jour-la-carte-de-la-performance-avec-lev4-gt-2027\/\">Kia jour la carte de la performance avec l\u2019EV4 GT 2027<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&rsquo;annuel de l&rsquo;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour 2027, Kia joue la carte de la performance avec l\u2019EV4, sa berline compacte \u00e9lectrique. 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Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248578"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248582,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248578\/revisions\/248582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news-dev.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}