Le chant du cygne de l’Audi R8

Cela fait déjà 17 ans que la R8 sillonne nos routes. Le mois dernier, la firme allemande a présenté la dernière version de son vaisseau amiral. Ce modèle nous quittes en beauté avec son unique moteur V-10 qui va cracher 602 dans sa version à roues motrices arrière seulement. Cette version deux roues motrice sera produite à 333 exemplaires dans le monde et seulement en version coupé, pas de décapotable.
2000 unités en tout pour la dernière année
Le constructeur d’Ingolstadt prévoit de construire environ 2 000 R8 pour l’année modèle 2023, après quoi la R8 sera morte après deux générations et 17 ans sur le marché. En l’état actuel des choses, aucun successeur n’est prêt à être lancé. Des rumeurs parlent d’une version électrifiée. Audi a produit une R8 E-Tron électrique de très courte durée avec la deuxième génération de la R8, ne vendant que 100 exemplaires en un an avant de la retirer.
Conserver le modèle comme icône haut de gamme
Certains dirigeants de la marque ont déclaré aux médias en 2021 qu’une R8 EV « ne sera pas simplement une R8 avec un moteur électrique », ce serait plutôt « une R8 mais différente. » Et parfois, les chuchotements des « initiés d’Audi » ont relancé les rumeurs. Même si rien n’est confirmé, bien des membres de la presse automobile souhaitent un retour de la R8 sous une forme ou une autre
Conserver une partie à essence
Un chef de projet d’Audi a déjà déclaré qu’il pensait que le moteur à combustion interne