Il n’y aura pas de Porsche 911 électrique

Ces mots viennent de la bouche du grand patron de Porsche Oliver Blume qui tenait hier une conférence de presse virtuelle pour parler des états financiers de Porsche. Pour vous résumer une conservation de 20 minutes en quelques lignes : les choses vont bien chez Porsche, et ce malgré la pandémie. Porsche a continué sa progression vers la profitabilité et remis en place son « Programme de rentabilité 2025 ». « Notre nouvel objectif est d’améliorer notre résultat de manière cumulée de 10 milliards d’euros d’ici 2025, et de 3 milliards d’euros par an par la suite », explique Lutz Meschke. « Le plus important dans notre programme de rentabilité est qu’il ne s’agit pas seulement d’un plan d’économies, mais aussi d’un programme d’innovation. » Dans un contexte de marché difficile, Porsche a maintenu le nombre de ses employés à environ 36 000.

« L’électrification avance à grand pas » a poursuivi Oliver Bume. « En 2020, le tiers des véhicules que nous avons vendus en Europe étaient des véhicules électrifiés. « Sur le plan des ventes mondiales, cette proportion a été de 17%. En 2025, la moitié des Porsche vendues seront équipées d’une forme d’électrification et, en 2030, plus de 80% des Porsche seront électrifiées », poursuit-il.

Pas de programme électrique pour la 911

Le grand patron de Porsche a été catégorique. Il n’y aura pas de Porsche 911 électrique. Le modèle n’échappera pas à l’électrification, et il gagnera un système hybride dans les prochaines années, mais Porsche n’ira pas plus loin. Un autre