Rivian fournira une batterie pour la prochaine VW Golf électrique

La Golf de neuvième génération arrive… en 2029. Après avoir laissé la place à l’ID.3, la célèbre compacte de Volkswagen s’apprête à faire son retour en version 100 % électrique. Le constructeur allemand prévoit d’abandonner définitivement le moteur thermique pour son modèle phare. Dans une récente déclaration, Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen, a confirmé l’entrée en scène de la nouvelle Golf électrique, développée en partenariat avec Rivian.

Volkswagen et Rivian : un partenariat stratégique

Volkswagen s’associe à Rivian pour développer la prochaine Golf. Ce partenariat s’inscrit dans une coentreprise de 5,8 milliards de dollars, visant à concevoir une nouvelle architecture électrique et des logiciels pour les véhicules de prochaine génération. La neuvième génération de la Golf sera construite sur la plateforme SSP (Scalable Systems Platform), une base révolutionnaire destinée à plusieurs modèles électriques. Reste maintenant à savoir si cette Golf électrique va traverser l’Atlantique et venir chez nous.

Un modèle emblématique pour un nouveau départ

Volkswagen souhaite lancer cette transformation avec un produit iconique. « Nous avons décidé de commencer ce voyage avec la Golf », a déclaré Schäfer. Cette décision marque un tournant pour le constructeur, qui combine son expertise historique avec les compétences technologiques de Rivian.

Un lancement prévu pour 2029

La nouvelle Golf électrique sera un « véhicule de grande série » attendu pour 2029. D’ici là, Volkswagen prévoit de mettre à jour l’ID.3 en 2026, avec des améliorations matérielles et un intérieur de meilleure qualité. Cependant, une période de chevauchement entre l’ID.3 et la Golf électrique est attendue, ce qui pourrait refléter une stratégie de transition progressive.

Le moteur thermique reste dans le jeu… pour l’instant

Bien que la Golf Mk9 soit entièrement électrique, la version actuelle à motorisation thermique restera sur le marché européen jusqu’en 2035. C’est à cette date que l’Union européenne prévoit d’interdire la vente de voitures émettant des gaz à effet de serre.

Une collaboration au-delà de la Golf

Le savoir-faire de Rivian ne profitera pas uniquement à la Golf. Schäfer a également révélé que les marques Audi et Porsche adopteront cette nouvelle architecture électrique dès 2027, avec des modèles couvrant tous les segments, y compris les sous-compactes.

Avec des renseignements de Motor 1

 

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