Volkswagen prévoit introduire des modèles hybrides en Amérique du Nord

En ce moment, Volkswagen ne propose pas de modèles hybrides au Canada ou aux États-Unis, seulement des versions à essence ou tout électriques. Les choses vont changer, car la compagnie prévoit d’introduire des modèles hybrides sur nos marchés, selon ce que rapporte le site Reuters.

C’est le directeur financier de la compagnie, Arno Antlitz, qui y est allé de cette déclaration au Forum économique mondial de Davos, en Suisse. La décision s’inscrit dans le cadre d’un plan plus vaste de l’entreprise qui vise à doubler les parts de marché de la marque aux États-Unis, le tout d’ici 2030. On souhaite en fait les faire passer de 4 % à 8 %.

On sait que Volkswagen a connu sa part de difficultés en 2024, notamment avec des pertes financières importantes, accompagnées de menaces de fermetures d’usines du côté de l’Allemagne. Bref, des décisions doivent être prises.

Qui plus est, la compagnie a vu les ventes de son VUS électrique ID.4 être mises à l’arrêt l’automne dernier en raison d’un problème avec les poignées de porte. Le pépin a été réglé et la production a repris récemment.

Et comme on l’a vu avec d’autres constructeurs, une croissance moins forte qu’anticipée des ventes de véhicules électriques sur certains marchés fait en sorte qu’on doit revoir certaines stratégies. Le but premier est la rentabilité et Volkswagen croit que des solutions hybrides pourraient représenter une solution intéressante pour faire croître les ventes.

Ce que l’on ne sait pas pour le moment, c’est l’identité des modèles qui pourraient être proposés sous configuration hybride rechargeable.

Le VUS Tiguan est certes un candidat intéressant, et des rumeurs le concernant ont déjà émané à ce sujet. Il ne faudrait pas écarter l’Atlas de l’équation, lui qui connaît du succès en Amérique du Nord. Il faut se rappeler qu’en novembre dernier, le chef de la direction de Volkswagen, Thomas Schäfer, avait déclaré que la compagnie prévoyait de vendre une version hybride de l’Atlas ainsi que du Tiguan en Amérique du Nord. Ce qu’on ne sait pas, c’est s’il faisait référence à un modèle hybride ou à une solution rechargeable.

On ne devrait pas trop tarder à en apprendre plus ; Volkswagen voudra agir plus tôt que tard.

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