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Un Cadillac Optiq-V est en préparation pour 2026

Annuel automobile

Un peu plus tôt cette année, Cadillac a dévoilé le premier modèle V issu de sa division électrique. Le Lyriq-V 2026 est attendu plus tard cette année et deviendra le modèle le plus performant de l’histoire de la marque avec un chrono de 3,5 secondes pour le 0 à 100 km/h.  

Et voilà que la division de luxe de General Motors (GM) travaille sur un deuxième modèle V électrique, cette fois avec le nouveau VUS compact Optiq.

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Des versions camouflées du modèle ont été aperçues à l’essai, avec des détails qui indiquent clairement qu’il s’agit d’un Optiq-V. On parle d’un nouveau bouclier avant avec la présence d’un subtil becquet, ainsi que d’un motif en maille singulier pour la prise d’air inférieure.

À l’arrière, un diffuseur semble faire partie de l’équation et un aileron est visible au sommet du hayon. Un des modèles identifiés portait aussi des jupes latérales. Enfin, les disques de freins étaient plus gros et les étriers semblaient ressembler à des unités Brembo, du genre que l’on retrouve avec le Lyriq-V. La taille des roues était la même qu’avec le modèle régulier, soit 21 pouces.

Le Cadillac Optiq 2025
Le Cadillac Optiq 2025 | Auto123.com

Il faudra voir quels seront les autres éléments intégrés au modèle, des éléments que nous avons vus naître avec le Lyriq-V, que ce soit un son unique pour ce véhicule ou encore un mode de conduite qui permet de personnaliser les réglages pour la direction et la sensibilité de l’accélérateur.

Pour la puissance, il faudra voir aussi. Avec le Lyriq-V, on dispose d’un maximum de 615 chevaux et 650 lb-pi de couple. La batterie de l’Optiq est plus petite (85 kWh plutôt que 102 kWh), mais on pourrait pousser la note à la même hauteur. C’est à suivre.

On s’attend à ce que Cadillac Optiq-V fasse ses débuts dans le courant de la présente année comme modèle 2026.

Contenu original de auto123.

Le texte Un Cadillac Optiq-V est en préparation pour 2026 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

8 février 2025/par Benoit Charette
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