La fin annoncée du Kia Niro électrique

Kia s’apprêterait à retirer de son catalogue le Niro EV, ce qui ferait de 2026 sa dernière année-modèle, selon des informations rapportées par The Korea Herald. Le constructeur aurait confirmé que la production de la version entièrement électrique du VUS sous-compact est désormais arrêtée. « Le Niro EV, qui était produit jusqu’au modèle précédent, a été abandonné », a déclaré Jung Yoon-kyung, directeur marketing principal chez Kia, au média sud-coréen. Le constructeur prévoit simplement d’écouler les stocks restants. Cette décision réduit encore davantage l’offre de véhicules électriques de Kia sur certains marchés, alors que plusieurs modèles récents ont été retardés ou retirés du calendrier.

Le Niro pourrait poursuivre sa carrière en hybride

Kia a dévoilé en janvier une version rafraîchie du Niro pour le marché coréen, mais sans révéler les détails de sa motorisation. Historiquement, les deux générations du Niro ont toujours été offertes avec trois types de motorisation: hybride conventionnel, hybride rechargeable (PHEV) et 100 % électrique Avec la disparition du Niro EV, il semble que les versions hybride et hybride rechargeable demeureront au catalogue, possiblement avec le nouveau design plus épuré aligné sur le style actuel de Kia.

Un positionnement devenu difficile face à la concurrence

La disparition du Niro EV n’est pas totalement surprenante compte tenu de la concurrence accrue dans le segment. Le modèle était équipé d’un moteur électrique de 201 chevaux, d’une batterie de 64,8 kWh et d’une autonomie estimée par l’EPA d’environ 407 km. Son prix de départ atteignait environ 56 000 $ CA pour l’année-modèle 2026, ce qui le plaçait dans une position délicate face à plusieurs rivaux plus modernes. Par exemple : le Hyundai Ioniq 5, construit sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques, démarre autour de 49 700 $ CA après une baisse de prix et le Tesla Model Y d’entrée de gamme se situe autour de 56 600 $ CA, mais offre près de 300 chevaux et environ 517 km d’autonomie.

L’avenir incertain du Hyundai Kona Electric

La disparition du Niro EV soulève également des questions quant à l’avenir de son cousin technique, le Hyundai Kona Electric. Hyundai a déjà confirmé que le modèle sautera l’année-modèle 2026 avant un retour prévu en 2027. Toutefois, si le Niro EV disparaît définitivement, certains analystes estiment que cette pause pourrait devenir permanente.

Un possible retour du Niro en 2027

Kia n’a pas encore confirmé si la version rafraîchie du Niro sera commercialisée en Amérique du Nord. Si c’est le cas, elle pourrait arriver pour l’année-modèle 2027, avec une mise en vente vers la fin de 2026, et uniquement avec des motorisations hybride et hybride rechargeable. Ce repositionnement refléterait une tendance de plus en plus visible dans l’industrie automobile : plusieurs constructeurs misent de nouveau sur les hybrides comme solution intermédiaire, alors que la croissance des véhicules électriques ralentit dans plusieurs marchés.

Avec des renseignements de Car and Driver

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