Le « Quiet Quitting », ou « démission silencieuse » en français, est un phénomène de plus en plus observé dans le monde du travail. Dans l’industrie automobile, ce concept prend une dimension particulière en raison de la nature exigeante du secteur.
La loi 25 est un cadre législatif destiné à réguler divers secteurs, y compris les plateformes de recherche d’emploi en ligne. Elle vise à assurer un environnement plus transparent et sécurisé pour les employeurs et les candidats, en réglementant la manière dont les informations sont partagées, conservées et utilisées.
Dans l’environnement compétitif du recrutement, l’efficacité est cruciale pour attirer les meilleurs talents. Cependant, un aspect souvent sous-estimé est l’impact significatif que peut avoir un manque de suivi des candidatures sur les relations professionnelles. Plus précisément, ne pas répondre aux candidats, qu’ils soient retenus ou non, peut entraîner des conséquences néfastes pour votre entreprise.
Dans le secteur compétitif de la réparation automobile, l’optimisation de la productivité et de l’efficacité est cruciale. Un aspect souvent négligé est l’impact significatif qu’un poste de travail inoccupé peut avoir sur les profits d’un atelier. Plus précisément, une baie de service sans mécanicien peut entraîner des pertes de revenus substantielles, estimées entre 1500 à 2000 $ par jour.
Les entreprises de l’industrie automobile au Québec, comme toutes les autres, devront désormais rédiger en français leurs offres d’emploi, contrats de travail individuels, formulaires de demande d’emploi, documents relatifs aux conditions de travail et documents de formation destinés au personnel, lorsqu’ils sont rendus publics.
Le 22 février 2022, Facebook a fermé son service de publication d’offres d’emploi, connu sous le nom de Facebook Jobs mais jusqu’à aujourd’hui, le Canada avait été épargné par cette fermeture.
La fin de cette fonctionnalité d’affichage va sûrement en surprendre plusieurs qui avaient l’habitude de l’utiliser pour publier des offres d’emploi et pour atteindre des candidats potentiels sur la plateforme.
Vos nouveaux employés quittent après quelques mois ou après quelques années et vous aimeriez renverser cette tendance? Pour y arriver, vous devez comprendre les différentes révolutions historiques du monde du travail. Le passé n’est pas garant du futur.
Depuis quelques années, plusieurs entreprises de l’industrie ont créé un département des ressources humaines afin d’uniformiser les pratiques et de centraliser le recrutement. Les regroupements de concessionnaires et la pénurie de main-d’œuvre sont aussi à l’origine de cette pratique. Plusieurs reprochent à ce département leurs mauvaises performances en recrutement. Est-il possible de faire mieux actuellement?
Vous avez sûrement entendu parler de l’indignation populaire au sujet de l’offre d’emploi (13.50$ / heure pour un cuisinier) du restaurant bien connu. Imaginer la gestion de crise pour cette entreprise qui est dans un secteur très touché suite à la pandémie. Une histoire en tire-bouchon qui m’amène à notre industrie. Pénurie, salaire minimum, conditions de travail sont les sujets de notre quotidien chez Canada Motor Jobs. La question la plus fréquente posé par nos clients: Combien de monde avez-vous?