Buick LeSabre 1975

Rares sont les modèles qui connaissent un cycle interrompu de production au-delà de 50 ans. En fait, on peut pratiquement compter ces derniers sur les doigts de la main. À cette liste, soyez certains d’inscrire le nom LeSabre. Chez Buick, il a été iconique pendant 57 ans pour être très précis, soit de 1959 à 2005, inclusivement.

Au cours de cette période, le modèle a tantôt été l’offre de base de la bannière, tantôt une proposition plus cossue. En tout temps, il a été apprécié des amateurs pour ses qualités propres, dont son niveau de confort.

En 1975, pour la dernière fois, on pouvait l’exiger en version décapotable.

Une page de l’histoire automobile s’apprêtait à être tournée.
La décapotable
La voiture décapotable a toujours fait rêver, peu importe l’époque. Au fil de l’histoire, il est amusant de retracer les périodes où elle a connu une popularité monstre de celles où les consommateurs semblaient la bouder.

Par exemple, il est intéressant de constater que c’est au lendemain de la Seconde Guerre mondiale que son attrait a pris son envol. En 1947, quelque 175 000 étaient produites, soit quatre fois plus qu’avant le début de la guerre, en 1939. Jusqu’en 1965, la progression de ses ventes a été à l’image de la courbe de profits d’une entreprise, soit ponctuée de hauts et de bas. Au milieu de cette décennie (1960), un sommet inégalé était atteint à près de 510 000 unités.

En pourcentage, l’année 1963 fut la plus productive ; 6,4 % de toutes les