Chevrolet Bel Air 1957 décapotable à vendre

Peu de voitures américaines représentent mieux les années 50 que la Chevrolet Bel Air. Le modèle avait fait peau neuve en 1957 avec de plus grands ailerons, un pare-chocs avant et une calandre revus, deux « fusées » dans le capot et un plus gros V8 de 283 pouces cubes, la Bel Air haut de gamme s’est vendue à 47 000 exemplaires.

Ce cabriolet Larkspur Blue Bel Air a fait l’objet d’une restauration complète et sera mis en vente à l’encan de Barrett-Jackson qui se tient du 20 au 27 mars prochain à Scottsdale en Arizona. Tous les détails à l’extérieur comme à l’intérieur ont été restaurés d’origine. Les pare-chocs, ainsi que toutes les autres garnitures chromées, sont comme neufs. Les garnitures en acier inoxydable sont très polies. La capote du cabriolet électrique a été changée de sa couleur blanche d’origine à la couleur bleu clair préférée du propriétaire.

À l’intérieur de la Chevrolet Bel Air, les matériaux et les finitions intérieures sont comme neufs. Le tableau de bord est resplendissant de peinture bleue bicolore avec des garnitures en acier inoxydable.

Le compartiment moteur de la Chevrolet Bel Air abrite le V8 Super Turbo Fire de 283 pouces cubes qui produit 220 chevaux avec la transmission Powerglide à deux rapports.

Le coffre de cette Chevrolet Bel Air a de nouveaux tapis en caoutchouc noir sur le sol, du bleu d’alouette sur les murs, des autocollants corrects pour les instructions de levage, et un tout nouveau pli en biais de