Donald Trump se prépare à abolir toutes les réformes électriques de Joe Biden

La future administration de Donald Trump prévoit de revoir en profondeur les politiques de Joe Biden sur les véhicules électriques (VE) et les émissions polluantes. Selon un document obtenu par Reuters, ces propositions incluent la suppression des subventions pour les VE, l’imposition de droits de douane sur les matériaux de batteries et un retour aux normes d’émissions de 2019.

Ces changements visent à réduire la dépendance des États-Unis à l’égard de la chaîne d’approvisionnement chinoise pour les batteries et les matériaux critiques. Ils reflètent également un recentrage sur les intérêts de défense nationale, au détriment des infrastructures et des incitations pour les VE.

Réduction des Subventions et Tarifs Douaniers sur les Matériaux de Batteries

La transition Trump propose de mettre fin au crédit d’impôt de 7 500 $ pour les acheteurs de VE et de récupérer les fonds restants du plan de 7,5 milliards $ de Biden destiné à construire des bornes de recharge. Ces fonds seraient redirigés vers le traitement des minéraux pour les batteries et les infrastructures critiques de défense nationale.

En parallèle, des droits de douane mondiaux sur les matériaux de batteries seraient instaurés pour stimuler la production nationale. Des exemptions pourraient être négociées avec certains alliés.

Retour aux véhicules combustion et émissions plus flexibles

La nouvelle administration envisage également de rouvrir la porte aux véhicules à moteur thermique en assouplissant les normes d’émissions et de consommation de carburant. Les recommandations proposent :

• Un retour aux normes de 2019, augmentant de 25 % les émissions autorisées par mile et abaissant de 15 % les exigences d’efficacité énergétique.
• Bloquer la Californie dans sa tentative de fixer des normes d’émissions plus strictes, une initiative annulée par Trump lors de son premier mandat mais rétablie par Biden.

Priorité à la défense et à l’industrie Américaine

Les batteries et minéraux critiques sont considérés comme essentiels pour la défense nationale. La transition Trump recommande de :

• Accélérer les projets fédéraux liés à la fabrication et au recyclage des batteries.
• Étendre les restrictions à l’exportation de technologies de batteries vers des nations adversaires.
• Soutenir l’exportation des batteries fabriquées aux États-Unis via la Banque d’Export-Import.

Impact sur l’industrie automobile et les VÉS

Ces propositions pourraient freiner l’adoption des VE aux États-Unis et nuire aux ventes d’acteurs majeurs comme Tesla, même si Elon Musk a déclaré que la suppression des subventions affecterait davantage ses concurrents.
Les constructeurs mondiaux, comme General Motors et Hyundai, qui ont récemment élargi leurs gammes de VE, pourraient également être impactés.

Un Retrait des Véhicules Électriques Militaires

La transition Trump envisage également de mettre fin aux programmes visant à développer des véhicules militaires électriques, une priorité de l’administration Biden.

Un grand pas en arrière pour la transition électrique

Alors que de nombreux pays accélèrent leur adoption des VE pour réduire les émissions, ces propositions marquent un net recul pour les États-Unis. La transition Trump privilégie la production nationale et les intérêts de défense au détriment de l’écologie, risquant d’isoler davantage les États-Unis sur le plan environnemental et industriel.

Avec des renseignements de Reuters

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