Enquête sur 232 000 Jeep Gladiator et Wrangler 2020
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête de sécurité visant 232 209 Jeep Gladiator et Wrangler modèles 2020 vendus aux États-Unis. L’agence américaine soupçonne une défaillance du tableau de bord numérique (Instrument Panel Cluster – IPC) pouvant provoquer une perte d’affichage des informations essentielles en cours de route.
89 plaintes reçues pour perte d’affichage en conduite
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La NHTSA rapporte avoir reçu 89 plaintes de propriétaires affirmant que l’écran du tableau de bord s’éteint partiellement ou complètement pendant la conduite.
Ce tableau de bord affiche des données cruciales comme la vitesse, le niveau de carburant, la température du moteur et les voyants d’alerte, précise l’agence. Selon le régulateur, la perte d’affichage du niveau de carburant pourrait empêcher le conducteur de savoir quand faire le plein, augmentant ainsi le risque de panne en circulation.
Stellantis sous la loupe
Les véhicules visés sont produits par Stellantis, le groupe propriétaire de la marque Jeep. Le constructeur n’a pas encore publié de rappel officiel, mais coopère avec la NHTSA dans le cadre de cette enquête préliminaire.
Dans un rapport distinct publié le 25 octobre, la NHTSA a également annoncé un rappel de 291 664 fourgons Ram ProMaster aux États-Unis. Le problème, cette fois, touche le circuit électrique du ventilateur de radiateur, susceptible de surchauffer, ce qui pourrait mener à une panne ou un risque d’incendie. Stellantis affirme qu’une solution est en cours de développement.
Sécurité avant tout
Ces enquêtes illustrent les préoccupations croissantes de la NHTSA concernant la fiabilité des systèmes électroniques intégrés aux véhicules modernes. Les écrans numériques et les tableaux de bord entièrement électroniques, de plus en plus présents, apportent de nouvelles vulnérabilités techniques que les constructeurs doivent désormais mieux anticiper.
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