Ferrari dévoilera six nouveaux modèles en 2025, incluant son premier véhicule électrique

Après une année record en 2024, Ferrari prépare une année 2025 chargée avec six nouveaux modèles, dont son tout premier véhicule électrique. L’information a été révélée dans un document destiné aux investisseurs détaillant les résultats financiers de l’année passée.

Un premier modèle électrique dévoilé en octobre

Le premier Ferrari 100 % électrique sera officiellement dévoilé le 9 octobre lors du Capital Markets Day à Maranello. Son nom reste inconnu, mais la marque italienne semble prête à faire une entrée remarquée dans l’univers de la mobilité électrique.

Quels sont les cinq autres modèles à venir ?

Ferrari reste discret sur les cinq autres nouveautés, mais plusieurs indices laissent entrevoir le retour de modèles iconiques :

• Un remplaçant de la SF90 Stradale : Ferrari ayant stoppé la production de la SF90, une nouvelle version de cette supercar hybride rechargeable V8 est attendue d’ici fin 2025.
• Un 296 GTB mis à jour : Une évolution du modèle hybride pourrait être dévoilée, probablement accompagnée de versions Spider.
• Une nouvelle version du Purosangue ? : L’arrivée d’un V8 hybride rechargeable semble plausible pour étoffer la gamme du SUV Ferrari et répondre aux normes d’émissions de plus en plus strictes.
• Une édition spéciale de la série Icona ? : Après la Daytona SP3 sortie en 2022 et les Monza SP1/SP2 en 2018, un mystérieux projet baptisé SP4 pourrait voir le jour.

Ferrari et l’électrification : une transition en marche

Bien que Ferrari n’ait pas encore lancé de véhicule 100 % électrique, les modèles hybrides connaissent un succès croissant. En 2024, 51 % des Ferrari livrées étaient électrifiées, contre 49 % pour les modèles thermiques purs.

Si le premier modèle électrique de Ferrari est en préparation, il pourrait ne pas être une supercar traditionnelle. Les images de prototypes d’essai laissent penser à une carrosserie inspirée du Maserati Levante, suggérant une approche plus polyvalente qu’un simple bolide biplace.

Avec ces six nouveaux modèles, Ferrari continue d’innover, jonglant entre performance, tradition et électrification, tout en restant fidèle à son ADN de constructeur d’exception.

Avec des renseignements de Motor1

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