Fiat: Chronique d’une mort annoncée

Avec chaque année qui passe, il reste un peu moins de produits Fiat sur la route. Cela a commencé avec l’annonce de la fin de l’aventure pour la petite Fiat 500 qui aura foulé nos routes de 2012 à 2019. En 2020 on annonce aussi la fin de la 124, cette Mazda reconvertie et le 500 L a droit au même sort. Il s’est vendu en 2020 228 unités Fiat au pays, une baisse de 72 % du chiffre de vente par rapport à 2019. Pour le premier trimestre de 2021, Fiat a vendu 32 unités pour tout le pays et 26 de ses 32 unités sont des Fiat 124 qui techniquement n’existent plus. Ce qui laisse seulement 5 unités du seul modèle encore sur le marché le Fiat 500 X qui est un des plus mauvais véhicules sur la route en ce moment sans compter qu’il est beaucoup trop cher. L’autre modèle vendu était une 500 2019 neuve qui traînait dans la cour d’un concessionnaire.

Les 100 jours de Stellantis

Lors de la création de Stellantis le 16 janvier 2021, le grand patron de la marque Carlos Tavares a mentionné qu’il allait présenter un grand plan d’action dans les 100 premiers jours de son règne. Techniquement, cela nous amène au 26 avril. Nous n’aurons pas de nouvelles officielles avant cette date. Tavares a aussi mentionné qu’aucune marque n’allait être sacrifiée. Toutefois, il n’a pas été spécifique. C’est-à-dire qu’une marque comme Fiat peut disparaître de l’Amérique du Nord,