Ford Mustang Mach-E 2026 : le coffre avant devient une option payante

Les acheteurs du Mustang Mach-E 2026 risquent d’avoir une surprise en consultant la fiche de commande : le coffre avant — ou frunk — n’est plus inclus de série. Ford Motor Company facture désormais 495 $ pour conserver cet espace de rangement situé sous le capot. Une décision qui tranche avec les millésimes 2025 et antérieurs, où le frunk faisait partie de l’équipement standard.

Une case à cocher à 495 US $

Pour 2026, le frunk figure dans la section « Options extérieures » du configurateur, aux côtés d’accessoires comme des bavettes garde-boue, des protecteurs de pare-chocs, un ensemble antivol de roues, une trousse de gonflage de pneu et un support de plaque avant. Une façon détourner de faire un peu plus de profits avec ce modèle.

Une tendance dans l’industrie

Ford n’est pas le premier constructeur à monnayer un équipement déjà physiquement présent sur le véhicule. BMW avait suscité la controverse en imposant un abonnement mensuel pour activer les sièges chauffants via son programme « Functions on Demand ». Bien que la marque ait ajusté sa stratégie depuis, certains services demeurent verrouillés derrière des abonnements payants.

Dans le cas du Mach-E, il ne s’agit pas d’un logiciel, mais bien d’un espace de rangement physique. Ce choix pourrait être perçu comme plus difficile à justifier auprès des consommateurs.

Conclusion

Du point de vue industriel, retirer un équipement de série permet d’afficher un prix d’appel plus compétitif. Mais dans un segment aussi concurrentiel que celui des VUS électriques, la perception joue un rôle clé. Le frunk est devenu un symbole distinctif des véhicules électriques modernes. Le transformer en option payante risque d’écorner l’image d’un modèle qui s’est imposé comme l’un des piliers électriques de Ford en Amérique du Nord.

Reste à voir si cette décision influencera réellement les ventes ou si elle passera inaperçue dans un marché où la sensibilité au prix demeure élevée.

Avec des renseignements de Car and Driver

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