GM va investir un milliard pour sa prochaine génération de camion HD

Tout le monde pousse fort sur la production de véhicule électrique, mais la PDG de GM Mary Barra a admis aujourd’hui qu’un véhicule électrique vendu sous la barre des 40 000 $ US n’est pas rentable. Ce qui est rentable par contre ce sont les camions. Entre Ford GM et Ram, ils s’est vendu 1,88 million de pick-up l’an dernier aux États-Unis. Si on ajoute les 237 000 Toyota Tundra, vous dépassez les 2 millions d’unités

Les acheteurs de pick-up sont aussi les plus loyaux

Et nombre de ces acheteurs sont extrêmement fidèles. Cette fidélité s’étend également aux constructeurs automobiles. Lorsqu’il s’agit de camions, Ford et Chevrolet savent ce qu’ils font et connaissent leur base d’acheteurs. La fidélité à la marque Ford était de près de 60 % (58,6 %) en 2022. Si l’on exclut les camions de la série F, ce taux chute de 9,1 % pour atteindre 49,5 %. Chevrolet n’a pas fait beaucoup mieux. Sa fidélité à la marque s’établit à 56,3 % en 2022. Si l’on retire le Silverado de l’équation, la fidélité à la marque chute de 8,4 %.

On investit dans ce qui est payant

GM a indiqué que l’usine de Flint recevra 788 millions de dollars afin de pouvoir construire les Chevrolet Silverado HD et GMC Sierra HD redessinés. L’argent servira à agrandir l’atelier de carrosserie et le convoyeur d’assemblage général, ainsi qu’à construire de nouveaux outils. Le Flint Metal Center du constructeur automobile, qui produit des emboutis de tôle, recevra 233 millions de dollars pour de nouvelles matrices d’emboutissage, l’amélioration des presses et des équipements.

GM a déclaré s’être engagé à investir plus de 30,5 milliards de dollars dans ses sites de fabrication et de distribution de pièces depuis 2013. En janvier, GM a déclaré qu’il dépenserait 579 millions de dollars à Flint Engine Operations pour construire la sixième génération de moteurs V-8 à petit bloc, dans le cadre d’une annonce d’investissement de 918 millions de dollars qui comprend également des usines dans le Michigan, l’Ohio et l’État de New York. Le constructeur automobile prévoit également d’investir plus de 100 millions de dollars pour moderniser son centre de traitement de Davison Road, près de Flint.

GM a déclaré avoir vendu 287 869 pick-up HD aux États-Unis l’année dernière, soit une augmentation de 37 % par rapport à 2021.

 

 

Avec des renseignements de Carbuzz

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