Iso Grifo 1965

Dans l’univers de la voiture ancienne, les bolides de rêve sont nombreux. Ça dépend bien sûr des goûts. Certains craquent pour des autos américaines des années 50, d’autres pour les muscle car des années 60, alors que certains carburent au rythme des vieilles créations allemandes, japonaises, anglaises ou françaises.

Et il y a les voitures italiennes. Lorsqu’on s’intéresse à ce que ce pays a fait au fil des décennies, il est difficile de ne pas être admiratifs. Voyez-vous, c’est que les Italiens ont un certain talent qu’on ne retrouve pas nécessairement ailleurs en matière de design, du moins à si grande échelle.

Il y a bien sûr eu toutes les Ferrari, Lamborghini ou Maserati qui ont déferlé au fil des années en faisant écarquiller les yeux, mais il y en a eu tellement d’autres, comme cette Iso Grifo, une œuvre d’art mobile qui a vu le jour au milieu des années 60.
Voici la très brève histoire de ce modèle.
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le constructeur italien Iso, qui fabriquait des motocyclettes, proposait l’Isetta, une voiture qui allait vivre sa popularité au sein de la famille BMW qui en acquiert les droits en 1955.

Il faudra attendre 1962 avant de voir Iso proposer un deuxième modèle, la berline Rivolta. Cette dernière était animée par un moteur V8 de Chevrolet. En 1965, la compagnie va raccourcir le châssis de la Rivolta pour donner naissance à une sportive, la Grifo. Évidemment, cette dernière recevait aussi des moteurs Chevrolet, y