La canicule en Chine empêche la recharge des véhicules électriques

La crise de l’électricité en Chine affecte les propriétaires de voitures électriques. Les constructeurs automobiles, dont Tesla et Nio ont suspendu certaines installations de recharge. Les applications des utilisateurs indiquent que des stations de recharge sont hors service à Chengdu, dans la province du Sichuan, où la pire sécheresse qu’ait connue le pays depuis les années 1960 a réduit la production d’hydroélectricité, alors qu’une vague de chaleur intense a fait grimper la demande d’électricité et les gouvernants locaux doivent réduire la consommation d’électricité.
Même chose pour les échanges de batteries
La compagnie Nio a affiché des avis temporaires sur son site internet pour informer les propriétaires que certaines de ses stations d’échange de batteries de Chengdu sont « hors service » en raison de la « surcharge grave du réseau due à la persistance de températures élevées ». Tesla a désactivé ou restreint les services de plus d’une douzaine de stations de superchargeurs dans les deux villes, n’en laissant que deux encore en service et seulement pendant la nuit à partir du 17 août, ont rapporté les médias locaux, citant une lettre d’un conducteur.
Une crise inquiétante
La sécheresse historique en Chine provoque une crise de l’électricité qui laisse place à beaucoup de questions. Les coupures d’électricité dans le Sichuan ont aggravé les difficultés des fabricants, notamment Toyota. et le producteur de batteries Contemporary Amperex Technology Co. qui ont dû fermer des usines. Teld New Energy, qui exploite environ 300 000 bornes de recharge dans tout le pays, demande aux conducteurs de vérifier si