La course aux surtaxes sur les véhicules électriques est commencée aux États-Unis

Plusieurs d’entre vous l’ont mentionné dans les commentaires depuis des mois et il semble que vos appréhensions étaient justifiées. Plus de 30 États américains ont introduit des surtaxes pour les véhicules hybrides et électriques. Les frais vont d’environ 50 $ à plus de 250 $ selon la classe, le poids et le type.

Une taxe qui n’est pas la bienvenue

Cette taxe part du même principe que la taxe sur l’essence. Pour le carburant, une partie des taxes sert à entretenir et financer les infrastructures routières des provinces et des États, elles sont donc « nécessaires », et tous ceux qui utilisent la route devraient payer leur juste part. C’est l’explication donnée aux propriétaires de véhicules électrifiés qui doivent maintenant faire face à des surtaxes. Une trentaine d’états américains ont donc ajouté une somme allant de 50 à 250 $ (selon les états) au frais d’immatriculation des véhicules. Même si ce prix n’est pas très élevé, les premières réactions ne sont pas très bonnes.

Les hybrides paient moins cher

Un reportage sur une télévision américaine souligne que les propriétaires de véhicules hybrides sont taxés à un taux plus bas, car ils ont toujours besoin d’essence pour fonctionner. En revanche, les véhicules électriques, qui ne consomment pas d’essence, sont soumis à des taxes plus élevées.

Plus de taxe que l’essence

Selon Consumer Reports cette nouvelle taxe sur les véhicules électriques est plus élevée que ce que le conducteur moyen d’une voiture à essence paie en taxes sur l’essence et craint que les nouveaux frais ne découragent