La Lamborghini Révuelto fait ses débuts à Montréal

Lamborghini Montréal a accueilli hier soir la toute première Lamborghini Révuelto, marquant ainsi l’inauguration officielle de sa nouvelle salle d’exposition tout en dévoilant le premier modèle hybride rechargeable de la marque depuis sa création en 1963.

Présentation devant un public conquis

L’événement a rassemblé un public prestigieux, notamment le président de Lamborghini Amérique du Nord, Andrea Baldi, ainsi que les membres de la famille Scotti (John, Orlando et Pasquale). Devant une foule composée de propriétaires de Lamborghini et de journalistes, la Révuelto a été présentée comme le successeur de l’Aventador, mettant ainsi fin à une tradition de cinquante ans de voitures V12 exclusivement à essence chez Lamborghini. Cette supercar révolutionnaire est équipée d’un port de recharge et est dotée d’un moteur V12 essence combiné à trois moteurs électriques, offrant une puissance totale de 1 001 chevaux selon le constructeur.

Prix à confirmer et succès au Québec

Bien que le prix de la Révuelto n’ait pas encore été dévoilé, elle promet une expérience de conduite allant du silencieux et doux au bruyant et puissant. Avec un choix de 13 modes de conduite différents, elle peut fonctionner en mode tout électrique à basse vitesse, offrant une conduite entièrement silencieuse, ou en mode sportif sur circuit, exploitant la puissance maximale des moteurs V12 et électriques. Le Québec va recevoir cinq exemplaires de cette supercar, et le responsable des ventes, Bernand Durand, a confirmé que tous les modèles étaient déjà vendus, avec le premier exemplaire attendu d’ici la fin de l’automne.

Réorganisation mécanique pour une performance optimale

La Révuelto se distingue également par son agencement mécanique novateur, avec le moteur orienté vers l’arrière pour faire place aux batteries, assurant ainsi une répartition idéale du poids avec 44 % sur les roues avant et 56 % sur les roues arrière. En mode électrique, elle offre une autonomie maximale de 30 km, passant ensuite en mode hybride standard lorsque les batteries sont déchargées, basculant entre l’énergie électrique et l’essence en fonction des besoins. Les batteries peuvent également se recharger lors du freinage ou en prélevant de l’énergie du moteur essence.

Un souci de légèreté et une avancée technologique

Pour réduire le poids, la carrosserie de la Révuelto est principalement constituée de fibre de carbone, tandis que les structures arrière sont en alliages d’aluminium. Le nouveau moteur V12 est également légèrement plus léger que celui de l’Aventador qu’il remplace. Cette avancée technologique représente une étape importante dans l’évolution de la marque Lamborghini, combinant une puissance impressionnante tout en préservant l’héritage du V12. Elle promet une expérience de conduite exceptionnelle, bien que le prix demeure à confirmer. Cependant, Lamborghini n’a pas encore annoncé son intention de passer à une gamme entièrement électrique.

 

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