Le marché automobile pourrait s’effondrer si le prix des véhicules électriques ne diminue pas

Ces paroles viennent du directeur de la production européenne chez Stellantis, Arnaud Deboeuf qui n’a pas mâché ses mots. Un constat fait après la conclusion d’un accord sur l’abandon progressif des moteurs à combustion que l’industrie est condamnée si les véhicules électriques ne deviennent pas moins chers. Stellantis vise à réduire de 40 % le coût de fabrication des véhicules électriques d’ici 2030, a déclaré mercredi Arnaud Deboeuf, directeur de la production. Le fabricant de Fiat, de Ram, de Jeeps et de Peugeot, entre autres, prévoit de fabriquer certaines pièces en interne et de faire pression sur ses fournisseurs pour qu’ils réduisent le prix de leurs produits.

Les prix sont trop élevés

Stellantis prévoit de lancer plus de 75 modèles entièrement électriques au cours de la décennie et de transformer certaines de ses usines pour fabriquer des VÉ. Bien que l’entreprise dépense beaucoup pour ce déploiement, elle s’engage à maintenir des rendements élevés, en s’appuyant sur des revenus supplémentaires provenant de logiciels et de services, ainsi que de certains véhicules haut de gamme.

On prend une courbe inquiétante

Tous les modèles électriques ont augmenté cette année. Chez Tesla, l’augmentation moyenne est de 6 000$ US par voiture. Même constat chez Hummer, Ford et Rivian. L’augmentation du coût des matières premières rend certains modèles à batterie non rentables, a déclaré John Lawler, directeur financier de Ford, lors d’une conférence d’investisseurs au début du mois. La récession rend aussi les gens frileux. Il faut ajouter à cela des attentes de deux ou trois