Les pneus sans air de Michelin sont prêts pour la commercialisation

L’idée n’est pas nouvelle. Michelin a présenté un pneu sans air baptisé Tweel en 2005.  L’idée derrière le Tweel est de supprimer l’air et d’éviter ainsi les crevaisons occasionnelles et ennuyeuses. Aujourd’hui, 16 ans après le Tweel, le nouveau Michel Uptis est prêt à remplacer vos pneus ordinaires.
Plus durable, mais plus cher
L’avantage de ces pneus est que les crevaisons sont une chose du passé. Ils nécessitent aussi beaucoup moins d’entretien, Plus besoin de vérifier la pression d’air sur une base régulière ou de payer un supplément pour gonfler à l’azote. Ce qui est toutefois le plus intéressant tient au fait que vous pouvez ajuster les rayons internes. Cet ajustement permet au pneu de mieux gérer les forces qu’ils subissent lors du freinage, de l’accélération et des virages.

Michelin affirme que l’Uptis sera capable de résister à des chocs plus violents qu’un pneu et une roue ordinaires, et qu’il aura une durée de vie « considérablement » plus longue. Dans le rapport, ceux qui ont effectivement conduit un véhicule équipé de ces pneus n’ont absolument rien remarqué, ce qui est une bonne nouvelle. GM, par le biais d’un accord de recherche conjoint, prévoit d’offrir l’Uptis comme option de pneu sur certains de ses modèles, peut-être dès 2024.

Le prix exact n’est pas encore connu, mais 750 dollars par pneu est un montant qui a circulé dans un passé récent.

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