Les vols d’autos au Canada et aux États-unis: les nuances

Bonne nouvelle pour l’industrie : le vol automobile recule en 2025, autant aux États-Unis qu’au Canada. Selon le National Insurance Crime Bureau, les vols ont chuté de 23 % aux États-Unis par rapport à 2024. Une tendance similaire se dessine au Canada, où Équité Association rapporte une baisse de 18 %. Malgré cette amélioration, le phénomène reste préoccupant. Près de 660 000 véhicules ont été volés aux États-Unis, dont une proportion importante en Californie. Le vol automobile demeure donc un enjeu majeur, autant pour les assureurs que pour les constructeurs.

Des cibles américaines dominées par les modèles populaires

Contrairement à certaines années précédentes où les modèles haute performance attiraient l’attention, les voleurs américains ciblent désormais des véhicules grand public. En tête de liste, la Hyundai Elantra domine largement, suivie de la Honda Accord et de la Hyundai Sonata. Des modèles comme la Honda Civic, la Toyota Camry ou encore la Nissan Altima figurent également dans ce palmarès. Le constat est clair : les véhicules les plus répandus deviennent des cibles faciles, souvent en raison de volumes élevés sur les routes et de vulnérabilités connues.

Le contraste marqué avec le marché canadien

La comparaison avec le Canada est particulièrement révélatrice. Le modèle le plus volé au pays, le Toyota RAV4, est totalement absent du top 10 américain. À l’inverse, des modèles comme l’Elantra ou la Sonata, très ciblés aux États-Unis, ne dominent pas les statistiques canadiennes. Cette différence s’explique en partie par les réglementations distinctes, notamment en matière d’antidémarrage électronique. Certains véhicules Hyundai et Kia ont été plus vulnérables aux États-Unis en raison d’exigences moins strictes sur certains dispositifs de sécurité, une faille largement exploitée ces dernières années.

Les camionnettes toujours dans la mire

Les pickups demeurent une valeur sûre pour les voleurs, peu importe le marché. Les Chevrolet Silverado 1500 et Ford F-150 figurent parmi les modèles les plus ciblés aux États-Unis, tout comme au Canada. Fait intéressant, les voleurs américains semblent privilégier davantage le Silverado, malgré des ventes inférieures au F-150. Au Canada, la hiérarchie diffère, avec les modèles Ram en tête, suivis de Ford et Chevrolet.

Les VUS moins présents aux États-Unis

Autre élément notable : la faible présence des VUS dans le classement américain. Le Honda CR-V est le seul utilitaire à apparaître dans le top 10, alors que ce type de véhicule domine largement les ventes. Au Canada, la réalité est différente, avec plusieurs VUS figurant parmi les modèles les plus volés, dont le CR-V et surtout le RAV4.

Des progrès en matière d’antivol

Même si certains constructeurs comme Hyundai et Kia apparaissent en haut du classement, ils enregistrent tout de même une baisse significative des vols, parfois de l’ordre du tiers. Cela reflète l’efficacité croissante des systèmes antivol modernes, qu’ils soient intégrés dès la conception ou déployés via des mises à jour logicielles. Cela dit, la lutte reste asymétrique. Les voleurs deviennent de plus en plus sophistiqués, certains étant capables d’accéder aux systèmes électroniques d’un véhicule via des points inattendus comme le câblage des phares.

Conclusion

Le vol automobile est devenu un véritable duel technologique. D’un côté, les constructeurs multiplient les couches de sécurité. De l’autre, les réseaux criminels s’adaptent rapidement, exploitant la moindre faille. La tendance actuelle montre que la démocratisation des technologies — notamment les systèmes sans clé et les architectures électroniques complexes — crée de nouvelles vulnérabilités. À court terme, les solutions passeront autant par des améliorations logicielles que par des habitudes de vigilance des propriétaires.

Avec des renseignements d’Équité association

Le texte Les vols d’autos au Canada et aux États-unis: les nuances provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile