L’opposition internationale s’élève contre le projet de crédit d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis

Dans une lettre conjointe rendue publique samedi, l’Union européenne, l’Allemagne, le Canada, le Japon, le Mexique, la France, la Corée du Sud, l’Italie et d’autres pays ont écrit aux législateurs américains pour leur dire qu’un crédit d’impôt proposé par les États-Unis pour les véhicules électriques violait les règles du commerce international. Les pays affirment qu’il « est incompatible avec les engagements pris par les États-Unis dans le cadre des accords multilatéraux de l’OMC ».
Une loi protectionniste
Les Américains ont le protectionnisme à cœur, mais ce que voudrait le gouvernement Biden dépasse les bornes selon un groupe de 25 ambassadeurs qui a écrit aux législateurs américains et à l’administration Biden pour dire que « limiter l’éligibilité de crédit d’impôt aux véhicules basés sur leur assemblage aux États-Unis et leur contenu local est incompatible avec les engagements pris par les États-Unis dans le cadre des accords multilatéraux de l’OMC ».
Trop c’est comme pas assez
Le Congrès américain envisage un nouveau crédit d’impôt de 12 500 dollars qui comprendrait 4 500 dollars pour les véhicules électriques américains fabriqués par des syndicats américains et 500 dollars pour les batteries fabriquées aux États-Unis. Seuls les véhicules construits aux États-Unis seraient admissibles au crédit de 12 500 $ après 2027, selon une proposition de la Chambre des représentants publiée cette semaine. Le Canada et le Mexique ont publié des déclarations distinctes au cours de la semaine dernière pour s’opposer à ce plan. Le département d’État américain a refusé de commenter et la Maison-Blanche n’a pas répondu immédiatement à