Mercedes rappelle plus de 310 000 véhicules

Mercedes-Benz USA procède au rappel de 310 667 véhicules vendus sur le marché américain après avoir identifié un défaut susceptible de compromettre l’activation automatique du frein de stationnement électronique. Le rappel, enregistré auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sous le numéro 26V481000, touche plusieurs modèles populaires de la marque. Les propriétaires concernés recevront un avis officiel par courrier au plus tard le 18 septembre 2026.

Un microcontacteur défectueux à l’origine du problème

Selon les documents déposés auprès de la NHTSA, le problème provient d’un microcontacteur intégré à la serrure de la porte du conducteur. Avec le temps, ce composant peut se corroder sous l’effet de l’humidité et des conditions atmosphériques. Lorsque cette corrosion apparaît, le système électronique peut ne plus détecter correctement l’ouverture de la porte du conducteur. En conséquence, certaines fonctions de sécurité ne sont plus activées automatiquement.

Risque de déplacement involontaire

Dans les véhicules Mercedes récents, l’ouverture de la porte du conducteur lorsque le véhicule est immobilisé déclenche normalement l’activation automatique du frein de stationnement électronique ou de la fonction Auto Park si le conducteur quitte son siège sans avoir placé la transmission en position P. Si le microcontacteur est défaillant, le véhicule croit que la porte est toujours fermée. Le frein de stationnement électronique ne s’active donc pas automatiquement, ce qui augmente le risque que le véhicule se mette en mouvement de façon involontaire. Mercedes recommande aux propriétaires de toujours vérifier que la transmission est bien engagée en position P et d’actionner manuellement le frein de stationnement jusqu’à ce que la réparation soit effectuée.

De nombreux modèles concernés

Le rappel vise une vaste gamme de véhicules Mercedes-Benz commercialisés aux États-Unis, notamment :

• Classe A
• CLA
• Classe C
• CLE Coupé
• CLE Cabriolet
• GLA
• GLB
• GLC

Le constructeur précise que les véhicules produits avec une nouvelle génération de microcontacteurs répondant à des exigences accrues en matière de résistance à la corrosion ne sont pas concernés.

Une réparation entièrement gratuite

La correction ne pourra pas être réalisée au moyen d’une simple mise à jour logicielle. Les concessionnaires devront remplacer l’ensemble de la serrure de porte du conducteur par une nouvelle pièce intégrant un microcontacteur redessiné. Comme l’exige la réglementation américaine en matière de rappels de sécurité, l’intervention sera effectuée gratuitement pour tous les propriétaires et locataires des véhicules visés. Les concessionnaires seront informés du rappel dès le 31 juillet 2026, date à laquelle les numéros d’identification des véhicules (NIV/VIN) seront également publiés sur le site de la NHTSA. Les lettres destinées aux propriétaires seront expédiées à compter du 18 septembre 2026. Mercedes-Benz n’a toutefois pas précisé si les pièces de remplacement seront disponibles en quantité suffisante dès le début de la campagne.

Avec des renseignements d’Auto evolution

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