Pas moins de 6 premières mondiales pour Mercedes à L’IAA de Munich

Le plus grand Salon de l’auto allemand qui se tient depuis des lunes à Francfort est déménagé à Munich cette année. En avant-première de ce salon un peu spéciale qui ne regroupe que des constructeurs allemands (ou presque) qui portent sur la mobilité et se tiennent majoritairement en plein air (pandémie oblige). Mercedes présentait chez le plus grand concessionnaire de la ville, des premières mondiales axées sur la voiture électrique.
L’EQE
Par rapport aà la grande EQS, l’EQE est plus profilé, avec un empattement et des porte-à-faux plus courts et des flancs plus en retrait. L’EQE 350 4MATIC de 288 chevaux sera lancé en premier sur le marché canadien en 2022. D’autres versions suivront. La EQE 350 4MATIC est équipée d’un groupe motopropulseur électrique (eATS) sur l’essieu avant et arrière. Les moteurs électriques sont des moteurs synchrones permanents. La batterie lithium-ion se compose de dix modules et possède un contenu énergétique utilisable de 90 kWh. Le logiciel innovant de gestion de la batterie, développé en interne, permet des mises à jour par voie aérienne (OTA). Ainsi, la gestion énergétique de l’EQE reste à jour tout au long de son cycle de vie.

En ce qui concerne la batterie, une étape importante a été franchie en termes de durabilité de la chimie des cellules : la matière active optimisée se compose de nickel, de cobalt et de manganèse dans un rapport de 8:1:1. La teneur en cobalt est ainsi réduite à moins de dix pour cent. L’optimisation continue de la