Porsche met fin aux Boxster et Cayman à essence et prépare leur avenir électrique
C’est la fin d’une époque : Porsche confirme l’arrêt de la production des Boxster et Cayman à moteur thermique, les deux voitures sport emblématiques de la série 718. Les carnets de commandes sont maintenant fermés dans le monde entier, ce qui laisse présager une flambée des prix sur le marché de l’occasion.
Une décision attendue
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L’abandon des deux modèles n’est pas une surprise. En Europe, la vente des 718 Boxster et 718 Cayman avait déjà été suspendue au début de 2024, car les modèles n’étaient pas conformes aux nouvelles normes de cybersécurité. Porsche avait alors jugé trop coûteux de les adapter.
Aujourd’hui, la marque met officiellement un terme à la carrière mondiale des deux sportives. Si vous espériez encore commander un Cayman ou un Boxster neuf, il est déjà trop tard.
Les derniers exemplaires deviendront des objets de collection
Même si Porsche n’a pas précisé quand la production cessera définitivement, plusieurs rumeurs suggèrent que l’entreprise pourrait continuer d’honorer les commandes existantes jusqu’en 2026. Ces dernières unités pourraient rapidement devenir des objets de collection, d’autant plus que la demande pour les modèles à essence risque d’augmenter à l’approche de leurs remplaçants 100 % électriques.
Une nouvelle ère : le Boxster et le Cayman passent à l’électrique
La bonne nouvelle pour les puristes : les noms Boxster et Cayman ne disparaissent pas. Porsche prépare une nouvelle génération 100 % électrique des deux modèles, attendue sur le marché d’ici 2026. Des prototypes ont été régulièrement aperçus en essais au cours des deux dernières années, et Porsche prévoit plusieurs configurations :
- • Propulsion avec un seul moteur
- • Transmission intégrale avec deux moteurs
- • Performances supérieures aux modèles actuels
Cependant, un défi de taille attend la marque : reproduire les sensations de conduite des versions thermiques. Comme l’a reconnu Porsche, remplacer le plaisir sonore et le caractère mécanique des moteurs à six cylindres à plat par une motorisation électrique ne sera pas une tâche facile.
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