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Rolls Royce Ghost 2021

Annuel automobile

Ce titre n’est pas de moi, c’est le nouveau slogan de Rolls-Royce pour décrire la nouvelle philosophie de la marque. Est-ce que cela veut dire que la compagnie s’assagit après des modèles controversés comme l’ancienne Phantom ou simplement que la clientèle d’aujourd’hui est un peu moins m’as-tu-vue que la précédente ? Une chose est certaine, la Ghost en impose, mais, offre aussi un profil bas. Est-ce vraiment ce que nous voulons dans une Rolls-Royce ?
Toujours une expérience particulière
Rolls Royce a bien fait ses devoirs avec cette nouvelle Ghost. La plateforme de la BMW Série 7 qui servait de base à l’ancienne génération a fait place au châssis du VUS Cullinan qui sert de plateforme à cette Ghost. Sous le capot la tradition veut que le moteur soit un 6,75 litres. C’est en fait un V12 biturbo de 563 chevaux et 627 lb-pi. Est-ce que c’est assez opulent pour vous. Ce moteur est tellement silencieux qui vous avez presque l’impression de conduire un véhicule électrique. Rolls-Royce a même raconté une anecdote à ce sujet au moment de développer la voiture qui contient plus de 100 kilos de matériau isolant. Rolls s’est rendu compte qu’elle avait tellement bien fait le travail d’insonorisation que l’on n’entendait pratiquement plus rien dans la voiture créant un effet un peu bizarre. Les ingénieurs ont dons ramener un peu de bruit de moteur et quelques échos de l’extérieur pour créer un environnement de conduite plus réaliste. Cette bête de plus de 2 600 kilos est capable de faire

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8 juin 2021/par Benoit Charette
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