Stellantis élimine un quart de travail à son usine de Windsor

Stellantis Canada a annoncé une bien mauvaise nouvelle hier. Son usine de Windsor, en Ontario qui fabrique le Chrysler Grand Caravan et Pacifica va fonctionner à un seul quart de travail à partir du printemps 2022. Cela veut dire que l’on réduit de moitié par rapport aux deux quarts de travail qu’il y a en ce moment.

Le constructeur automobile n’a pas précisé quand l’un des deux quarts de travail restants sera supprimé, mais il a imputé ce changement à la pénurie actuelle de semi-conducteurs et à la pandémie de COVID-19.

À l’exception de quelques quarts de travail effectués fin mai et début juin, l’usine de montage de Windsor a été fermée du 29 mars au 5 juillet, en raison de la pénurie mondiale de microprocesseurs. Elle a ensuite été de nouveau fermée du 16 août au 26 septembre, mais elle a fonctionné de façon constante cet automne.

Environ 4 500 personnes, dont la majorité sont membres d’Unifor, construisent la Chrysler Pacifica, la Chrysler Pacifica Hybrid et la Chrysler Grand Caravan au Canada, ainsi que la Chrysler Voyager pour le marché américain. La suppression touchera 1 800 emplois, a indiqué l’entreprise à Automotive News Canada.

La société réaffirme son engagement d’investissement dans l’usine de Windsor, tel qu’il a été défini dans la convention collective de 2020, à hauteur de 1,5 milliard de dollars canadiens.

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