Toyota Tundra 2022

San Antonio, Texas- Alors que Ford apporte des changements importants à son F-150 à tous les deux ou trois ans, cela faisait 15 ans que Toyota n’avait pas touché à son Tundra. Vous dire qu’il n’était plus dans la course relève de l’euphémisme. Avec une nouvelle cuvée 2022, Toyota va rmettre les pendules à l’heure. Les camions américains m’ont rien à craindre toutefois. Toyota n’a aucune intention de dominer ce segment qui est le quasi monopole de Ford, GM et Ram. Toyota sera toutefois plus compétitif.
Un style m’a tu vu
Le style du Tundra est plus polarisant. Toyota l’a baptisé « Technical Muscle » ou en mauvaise traduction française, du « muscle technique ». Sans doute inspiré par le style de semi-remorque du Ram, Toyota y va d’une calandre surdimensionnée au style audacieux qui ne sera pas au goût de tous. Selon la version, il y a sept différentes calandres avec plus ou moins de chromes selon les versions et huit dessins de jantes. Il sera offert en deux configurations à quatre portes : Double Cab et CrewMax. Les modèles Double Cab seront proposés avec un choix de deux caisses : 6,5 pieds ou 8,1 pieds. Les modèles CrewMax seront proposés avec une caisse de 5,5 pieds et une nouvelle caisse de 6,5 pieds. Les modèles TRD Pro seront dotés d’un revêtement de passage de roue à motifs et de touches de rouge sur la carrosserie, la suspension et l’intérieur. Une barre de feux tout-terrain à DEL est intégrée à la calandre noire du TRD Pro. Il