Voici la nouvelle Audi RS3

Après des semaines à faire languir son public, Audi a finalement dévoilé la plus récente version de sa RS3. Un design audacieux selon les critères d’Audi qui évolue toujours à pas de tortue. Son allure est beaucoup athlétique et l’extérieur montre clairement des signes que l’on associe aux modèles RS avec un style plus massif.
Calandre plus imposante
Audi a conversé sous le capot la moitié du V10 de Lamborghini avec son 5 cylindres de 2,5 litres qui est porté à 401 chevaux pour 369 lb-pi de couple. Question de faire respirer cette mécanique, Audi a considérablement élargi les grilles à l’avant. Est-ce que les ingénieurs de la Bavière (BMW et Audi) ont été prendre un lunch ensemble ? On pourrait se poser la question. La calandre est agrémentée d’une garniture noire. La pièce la plus impressionnante du nez de la RS 3, cependant, sont les accents des feux de circulation. Lorsqu’elle est équipée des feux Matrix à DEL, les accents côté conducteur écrivent les lettres « R », « S » et « 3 » de façon séquentielle à l’approche ou à la sortie de la voiture, et ceux du côté passager affichent un motif de drapeau à damiers. En conduite, les deux présentent le motif du drapeau à damiers.
Un style plus affirmé
Audi qui joue généralement la carte de la discrétion s’est voulu plus expressif avec cette RS3. Les ailes avant et la custode sont plus larges. Les jupes latérales donnent à la voiture une apparence plus basse. L’arrière est imposant avec un