Le cellulaire plus populaire qu’on pense au volant

L’IIHS ne craint aucune analyse statistique. Ses chercheurs viennent d’éplucher les données tirées de près de 17 000 collisions routières aux États-Unis. Ces accidents sont survenus entre 2021 et 2024. Tous les véhicules impliqués possédaient une police d’assurance avec télématique embarquée.

Les chercheurs ont croisé les rapports de police avec les données des assureurs. Le résultat suscite de vives inquiétudes : l’usage du cellulaire dans les secondes qui précèdent le choc dépasse les chiffres officiels par un facteur de sept. C’est énorme!

Les rapports des policiers mentionnent le téléphone dans moins de 1 % des cas. C’est tout à fait compréhensible. Aucun conducteur n’avoue spontanément sa distraction à un agent de la paix. La télématique raconte une histoire bien différente.

Les capteurs révèlent que près de 7 % des automobilistes utilisaient leur appareil au cours des 30 secondes qui précèdent l’impact. Ils lisaient un texte, glissaient un doigt sur l’écran ou laissaient le dispositif allumé.

Ce portrait exige toutefois une nuance importante. On ignore ce qu’affiche réellement le téléphone. Les rapports d’assurance ne font pas la différence entre un fil Instagram et une carte routière. Le téléphone pourrait afficher Google Maps, tout simplement.

Dans ce cas, l’écran reste allumé sur le tableau de bord sans le moindre contact physique. Le conducteur jette un coup d’œil rapide sur son trajet. L’étude assimile ce geste à une erreur de conduite.

L’IIHS a heureusement corrigé le tir. L’organisme a exclu cette utilisation passive de son second calcul. Il a retenu seulement les actions manuelles dans les dix secondes qui précèdent le choc.

La proportion chute entre 2 % et 3 % des collisions. Ce total dépasse encore par deux ou trois fois les constats des policiers. C’est encore trop, cela dit.

Les constructeurs portent une partie du blâme. Leurs écrans tactiles détournent notre attention. Les menus sont complexes et forcent le regard à quitter la voie. L’automobile moderne devient un festival de stimulations visuelles.

La distraction demeure un problème majeur sur nos routes au Québec comme ailleurs. La technologie crée un piège que la loi ne peut pas à elle seule éviter. Les automobilistes doivent savoir que leur comportement n’est pas toujours très prudent…

Le texte Le cellulaire plus populaire qu’on pense au volant provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile